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Saturday, June 12, 2021

कौन-सी ‘आंतरिक तरंगें’ हैं जो संभवतः इंडोनेशियाई उप को डुबोती हैं?

पिछले सप्ताह पहली बार हो सकता है कि आपने कभी “आंतरिक तरंगों” के बारे में सुना हो – इस घटना का संदेह है दुखद डूबने का कारण पिछले सप्ताह इंडोनेशियाई पनडुब्बी केआरआई नंगला में, जिसके परिणामस्वरूप 53 चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई थी।


तो यह जानकर आपको आश्चर्य हो सकता है कि आपने पहले कभी आंतरिक तरंगों का सामना किया है। वे वायुमंडल और महासागर में हमारे चारों ओर मौजूद हैं, हालांकि वे आमतौर पर अदृश्य हैं। यदि आप कभी भी अशांति का अनुभव करने वाले हवाई जहाज पर गए हैं, तो आपको उनका प्रभाव महसूस होगा।

आंतरिक तरंगें तब उत्पन्न होती हैं जब एक तेज पहाड़ी के ऊपर से तेज हवा गुजरती है। गुरुत्वाकर्षण बल के विरुद्ध पहाड़ी के ऊपर हवा को ऊपर उठाया जाता है, और फिर गुरुत्वाकर्षण को अपने नियंत्रण में ले लेता है। यह ऊपर-और-नीचे की गति पहाड़ी के नीचे की ओर एक दोलन बंद कर देती है। दोलन गति एक आंतरिक तरंग है।

आप एक उछाल वाली गेंद की कल्पना करके इसे और अधिक आसानी से देख सकते हैं अन्यथा एक स्तर की मंजिल पर एक कदम लुढ़क सकता है। यदि आप इसे पर्याप्त तेजी से रोल करते हैं, तो गेंद कदम के शिखर पर उड़ान लेती है और गुरुत्वाकर्षण के तहत नीचे की ओर बढ़ती है। जब गेंद जमीन से टकराती है तो वह उछाल-लंबाई (या तरंग दैर्ध्य) के साथ उछलने लगती है जो इस बात पर निर्भर करता है कि आपने उसे कितनी तेजी से लुढ़काया है।

अप्रत्याशित रूप से, वायुमंडलीय आंतरिक तरंगें सबसे अधिक बार पहाड़ी क्षेत्रों में पाई जाती हैं। यदि आपने कभी आकाश को देखा है और बादलों के लंबे समानांतर बैंडों को देखा है, विशेष रूप से पहाड़ों के पास, तो आपने शायद वायुमंडल के माध्यम से एक आंतरिक लहर का प्रसार देखा है। तरंगें उसी समय ऊपर की ओर फैलती हैं जब वे हवा के प्रवाह से पर्वत के नीचे की ओर जाती हैं।

कौन-सी 'आंतरिक तरंगें' हैं जो संभवतः इंडोनेशियाई उप को डुबोती हैं?  यदि आप कभी भी विमान की अशांति का सामना कर चुके हैं, तो आप अंदर हैं

वातावरण में आंतरिक तरंगों की उपग्रह छवि और ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पश्चिमी तट से दूर महासागर। वायुमंडल में हम लहरों को बादलों की रेखाओं के रूप में देखते हैं। समुद्र में, लहरें समुद्र की सतह से सूरज की किरणों के प्रतिबिंब में दिखाई देती हैं। साभार: NASA

तरंगें समताप मंडल में सभी तरह से पहुंच सकती हैं, जो शुरू होती हैं जमीन से लगभग 10 किलोमीटर ऊपर, वायुमंडलीय संरचना में परिवर्तन से पहले तरंगों को तोड़ने के लिए मजबूर करता है। जिस तरह पानी के उथले होने पर समुद्र तट पर लहरें टूटती हैं, उसी तरह वायुमंडल की आंतरिक तरंगें तब टूटती हैं जब हवा के गुण (जैसे प्रवाह की गति या घनत्व) ऊंचाई के साथ तेजी से बदलते हैं। निचले समताप मंडल (10-15 किमी) में इस तरह के परिवर्तन आम हैं, जो कि जेट एयरलाइनर उड़ान भरते हैं।

और समुद्र तट पर लहरों की तरह, यह ब्रेकिंग अराजक गति की एक बड़ी मात्रा बनाता है – या अशांति – किसी भी विमान (और उनके यात्रियों) के लिए एक अप्रिय झटका गति पैदा करना जो आसपास के क्षेत्र में होता है!

तो महासागर में आंतरिक तरंगों के बारे में क्या? वातावरण की तरह ही, वे खड़ी पहाड़ियों पर मजबूत प्रवाह (इस मामले में, महासागर धाराओं) द्वारा उत्पन्न होते हैं। लेकिन इस मामले में पहाड़ियां समुद्र के किनारे हैं।

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आंतरिक तरंगों को एक खड़ी पहाड़ी पर तेज प्रवाह द्वारा उत्पन्न किया जाता है, जैसे एक गेंद जब एक कदम की गति से लुढ़क जाती है।

पहाड़ियों को मजबूत और धाराओं को मजबूत, परिणामस्वरूप तरंगों को बड़ा। इंडोनेशिया के आसपास के समुद्रों में ए इन सामग्रियों का सही संयोजन: संकीर्ण, उथले चैनलों से जुड़े गहरे घाटियों का एक नेटवर्क, जिसके माध्यम से मजबूत ज्वार की धाराएँ बहती हैं।

ये धाराएं इतनी मजबूत होती हैं कि वे एक विशेष रूप से चरम प्रकार की आंतरिक तरंग उत्पन्न करती हैं जिसे “आंतरिक एकान्त तरंग” के रूप में जाना जाता है, जो कई व्यक्तिगत दोलनों के बजाय संपूर्ण तरंग ऊर्जा को एक एकल-और-डाउन गति में केंद्रित करता है। ये तरंगें हो सकती हैं सैकड़ों मीटर ऊँचा, कई किलोमीटर लंबा, और प्रति घंटे 10 किमी की गति से यात्रा करें

एकान्त तरंगें लगभग 50-200 मीटर की गहराई पर होती हैं, जहाँ गर्म सतह की परत और शांत महासागरीय आंतरिक के बीच एक तेज तापमान प्रवणता होती है – वही गहराई जिसमें पनडुब्बियाँ आमतौर पर काम करती हैं। यदि इस तरह की गहराई पर बैठे एक पनडुब्बी को अचानक इनमें से किसी एक तरंग से टकराया गया था, तो इसे 10 मिनट प्रति मिनट के लिए शायद 10 मीटर प्रति मिनट की दर से नीचे (या ऊपर की तरफ, लहर के सापेक्ष इसकी स्थिति के आधार पर) किया जाएगा।

लहर की गति का मुकाबला करने के लिए त्वरित कार्रवाई के बिना, एक पनडुब्बी को जल्दी से इसकी अधिकतम परिचालन गहराई से नीचे ले जाया जा सकता है, जिससे पतवार की विफलता और डूबने का कारण बन सकता है। एक आर्काइव यूएस नेवी की रिपोर्ट पता चलता है कि पनडुब्बी कमांडरों को 1966 तक आंतरिक तरंगों के जोखिमों के बारे में पता था।

पनडुब्बियों के लिए खतरे के अलावा, आंतरिक लहरें भी खेलती हैं महासागर परिसंचरण में महत्वपूर्ण भूमिका। वे महासागरों के माध्यम से ऊष्मा और कार्बन डाइऑक्साइड को मिलाने, और इस प्रकार हमारी वैश्विक जलवायु को प्रभावित करने में मदद करने के लिए, बड़ी मात्रा में ऊर्जा ले जाते हैं।

तो अगली बार जब आप एक विमान पर अशांति से झटका दे रहे हों, या आकाश में बादल की कुछ अजीब धारियों को देख रहे हों, तो अपने चारों ओर फैली आंतरिक तरंगों के बारे में कुछ सोचें।


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वार्तालाप द्वारा प्रदान किया गया

इस लेख से पुनर्प्रकाशित है बातचीत एक क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेखबातचीत

उद्धरण: क्या ‘आंतरिक तरंगें’ हैं जो संभवतः इंडोनेशियाई उप को डूबोती हैं? (२०२१, ३ मई) ३ मई २०२१ को https://phys.org/news/2021-05-internal-possibly-sank-ind50.html से पुनः प्राप्त

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