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Friday, May 14, 2021

पहली उड़ान के सफल होने के बाद, नासा मंगल हेलीकॉप्टर को अपनी सीमा – स्पेसफ्लाइट नाउ पर धकेलना चाहता है

नासा के Ingenuity Mars हेलीकॉप्टर के लिए काम खत्म नहीं हुआ है।

इंजीनियरों ने अगले दो सप्ताह में अग्रणी प्रौद्योगिकी प्रयोग पर चुटकी लेने से पहले अगले दो सप्ताह में रोटरक्राफ्ट को चार बार उड़ान भरने की उम्मीद की, जिसने सोमवार को एक अन्य ग्रह पर एक विमान की पहली संचालित उड़ान को पूरा किया।

जैसा कि अधिकारियों ने हेलीकॉप्टर की ऐतिहासिक उड़ान का जश्न मनाया, टीमें पहले से ही अधिक साहस की श्रृंखला का इंतजार कर रही थीं, ताकि लाल ग्रह पर इनकेशीइट को “माचिस” एयरफील्ड से दूर ले जाया जा सके।

हेलीकॉप्टर का एक महीने का परीक्षण उड़ान अभियान आधिकारिक रूप से 3 अप्रैल से शुरू हुआ, फिर दृढ़ता के रोवर ने मंगल की सतह पर इनजेनिटी को तैनात किया।

कैलिफोर्निया में नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी में इनजेनिटी के प्रोजेक्ट मैनेजर मिमी आंग ने कहा, “हमारे पास 30 दिन की प्रयोग खिड़की है, इसलिए हमारे पास दो सप्ताह का समय बचा है।”

उसने कहा कि हेलीकॉप्टर “तेजी से उड़ान भरने वाली उड़ानों” का प्रयास करेगा, जो अपने टेकऑफ़ स्थान से 2,000 फीट (600 मीटर) से अधिक की यात्रा कर सकता है। “हम इसे आगे बढ़ाना चाहते हैं, और मेरा मानना ​​है कि हमारे पास अगले दो सप्ताह में अगली चार उड़ानों को निचोड़ने के लिए पर्याप्त समय है।”

“आखिरकार, हम उम्मीद करते हैं कि हेलीकाप्टर अपनी सीमा को पूरा करेगा,” आंग ने कहा। “लेकिन यह जानकारी बेहद महत्वपूर्ण है। यह एक पाथफाइंडर है। यह अज्ञात अज्ञात को खोजने के बारे में है जिसे हम मॉडल कर सकते हैं, और हम वास्तव में जानना चाहते हैं कि सीमाएं क्या हैं, इसलिए हम उन्हें बहुत जानबूझकर आगे बढ़ाएंगे। ”

अपनी पहली उड़ान सोमवार को, हेलीकॉप्टर ने सोमवार को लगभग 10 फीट (3 मीटर) की ऊँचाई पर उड़ान भरी, मँडराया और फिर उसी स्थान पर उतर गया। मंगल ग्रह की विशाल दूरी के कारण – पृथ्वी से लगभग 173 मिलियन मील (278 किलोमीटर) – हेलीकॉप्टर का कोई वास्तविक समय पर नियंत्रण नहीं है। इसके बजाय, Ingenuity अपनी गति का मार्गदर्शन करने में मदद करने के लिए एक altimeter, नेविगेशन कैमरा और एक परिष्कृत प्रोसेसर का उपयोग करता है।

जेपीएल में इनजेनिटी के प्रमुख पायलट हेवार्ड ग्रिप ने कहा, “इस तरह हमने अब तक जो कुछ भी देखा है, वह एक निर्दोष उड़ान थी।” “यह एक कोमल टेकऑफ़ था। ऊंचाई पर, यह हवाओं से थोड़ा-बहुत धक्का हो जाता है, लेकिन यह वास्तव में सिर्फ स्टेशन को बहुत अच्छी तरह से बनाए रखता है, और इसने लैंडिंग को सही स्थान पर रोक दिया है जहां इसे जाना चाहिए था। “

Ingenuity हेलीकॉप्टर में लगे कैमरों ने स्वचालित परीक्षण उड़ान भर तस्वीरें लीं। नासा के दृढ़ता रोवर से लंबी दूरी की टिप्पणियों ने 211 फीट (64 मीटर) दूर एक अवलोकन पोस्ट से रोटरक्राफ्ट की ऐतिहासिक उड़ान को दिखाया।

रोवर के मास्टकैम-जेड इंस्ट्रूमेंट में लंबी दूरी की इमेजिंग में सक्षम दो टेलीफोटो कैमरों की विशेषता है, जिसने 39-सेकंड की उड़ान का वीडियो रिकॉर्ड किया। जेपीएल में मास्टकैम-जेड इंस्ट्रूमेंट के डिप्टी प्रिंसिपल जस्टिन माकी के अनुसार, पहला वीडियो पर्सेवर रोवर से नीचे गिरा था, जो 720p में 6.7 फ्रेम प्रति सेकेंड पर रिकॉर्ड किया गया था।

इनजीनिटी ने सोमवार को ग्राउंड टीमों को वापस डाउन-कैमरा कैमरे से काले और सफेद चित्रों को चित्रित किया। ग्रिप ने कहा कि कल्पना ने हेलीकॉप्टर को उम्मीद से कम धूल उड़ाने का संकेत दिया, जो भविष्य की उड़ानों के लिए एक अच्छा संकेत है।

हेलिकॉप्टर और मिशन कंट्रोल के बीच डेटा रूट, दृढ़ता केंद्र पर एक बेस स्टेशन से गुजरता है, फिर मंगल ग्रह के चारों ओर एक ऑर्बिटर के माध्यम से उड़ान भरता है, जो तब जानकारी को वापस पृथ्वी पर इंजीनियरों तक पहुंचाता है। मिशन कंट्रोल से कमांडर हेलीकॉप्टर तक उसी तरह पहुंचते हैं।

अभी भी आने के लिए हेलीकॉप्टर पर रंगीन कैमरे से पहले दृश्य हैं, और दृढ़ता से अन्य मास्टकैम-जेड कैमरे से अधिक ज़ूम-इन दृश्य है जो रोटरक्राफ्ट की उड़ान के एक हिस्से को दिखाना चाहिए।

माकी ने कहा, “हम अभी डेटा में तैर रहे हैं।”

नासा के कार्यवाहक प्रशासक स्टीव जुर्स्की ने हेलीकॉप्टर टीम को “अद्भुत कार्य” के लिए बधाई दी।

“यह वास्तव में राइट ब्रदर्स का क्षण है,” उन्होंने कहा। “यह ग्रहों की खोज के एक नए प्रकार की शुरुआत है, और हम भविष्य के मंगल मिशनों पर इस क्षमता को कैसे तैनात कर सकते हैं, यह देखने के लिए Ingenuity की सफलता का निर्माण करेंगे।”

नासा का कहना है कि उसने 85 मिलियन डॉलर के बजट में इनजेनिटी हेलीकॉप्टर को विकसित और उड़ाया। नासा अन्य दुनिया की खोज करने के तरीके में सफलता एक नया आयाम जोड़ता है।

“सौर मंडल में ग्रहों की खोज का हमारा विकास है, पहले हम एक फ्लाईबाई करते हैं, फिर हम एक ऑर्बिटर मिशन करेंगे, फिर हम एक लैंडर मिशन करेंगे, हम एक रोवर लैंड करेंगे, और अब हमने जोड़ा है Jurczyk ने कहा कि दूसरे ग्रह पर उड़ान की एक और विकास क्षमता है।

राष्ट्रपति बिडेन ने कहा कि मंगल पर हेलीकॉप्टर की उड़ान “एक बार फिर से साबित हुई कि अथक दृढ़ संकल्प और अमेरिका के सबसे अच्छे दिमाग की शक्ति के साथ, कुछ भी संभव है।”

Ingenuity का धड़ एक टिशू बॉक्स से बहुत बड़ा नहीं है, और इसके जुड़वां काउंटर-घूर्णन कार्बन-कम्पोजिट रोटर ब्लेड लगभग 4 फीट (1.2 मीटर) टिप-टू-टिप है। पूरे हेलीकॉप्टर का वजन पृथ्वी पर लगभग 4 पाउंड (1.8 किलोग्राम) था, या कमजोर मार्टियन गुरुत्वाकर्षण के तहत 1.5 पाउंड था।

NASA Ingenuity हेलीकाप्टर टीम के सदस्य रोटरक्राफ्ट के उड़ान मॉडल के बाहरी हिस्से में एक थर्मल फिल्म संलग्न करते हैं। यह छवि 1 फरवरी, 2019 को स्पेस सिम्युलेटर, 25-फीट चौड़ी (7.62-मीटर-चौड़ी) वैक्यूम चैंबर के अंदर पासाडेना, कैलिफोर्निया में नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी में ली गई थी। साभार: NASA / JPL-Caltech

अधिकारियों ने कहा कि मंगल हेलीकॉप्टर के छह साल के विकास की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक रोटरक्राफ्ट के वजन को नियंत्रित करना था। इंजीनियरों को सख्त वजन सीमा के तहत रोटरक्राफ्ट के कंप्यूटर, बैटरी, रोटर ब्लेड और मोटर्स को फिट करना था।

रोटार को लगभग 2500 आरपीएम पर स्पिन करना पड़ता है, जो पृथ्वी पर हेलीकॉप्टर ब्लेड की तुलना में बहुत तेज है, जिससे मंगल के दुर्लभ वातावरण में जमीन से बिजली की उत्पत्ति के लिए पर्याप्त लिफ्ट बनाई जा सकती है, जो समुद्र तल पर पृथ्वी के घनत्व का 1% से कम है। यह पृथ्वी के वायुमंडल के घनत्व के लगभग 100,000 फीट के बराबर है।

हेलीकॉप्टर के रोटर्स के स्पिन-अप परीक्षण को कम करने में कमांड अनुक्रम त्रुटि के बाद Ingenuity की टीम ने पहली उड़ान की तैयारी में कुछ अतिरिक्त समय लिया। समस्या के निवारण का समय इनजेनिटी के पहले टेकऑफ़ में लगभग आठ दिन की देरी कर रहा था, लेकिन अधिकारी मई की शुरुआत में हेलीकॉप्टर के पांच-उड़ान परीक्षण अभियान को पूरा करने के लिए अभी भी आशावादी हैं।

दूसरी उड़ान गुरुवार के रूप में निर्धारित है, जब औंग के अनुसार, Ingenuity लगभग 16 फीट (5 मीटर) की ऊंचाई पर चढ़ जाएगा। हेलीकॉप्टर बाद में लगभग 7 फीट (2 मीटर) आगे बढ़ेगा, फिर लैंडिंग के लिए अपनी मूल स्थिति में वापस आएगा।

फ्लाइट नंबर 3 टचडाउन लौटने से पहले अपने “हेलीपैड” से 160 फीट या 50 मीटर तक उड़ान भरकर हेलीकॉप्टर की सीमा का विस्तार करेगा।

हेलीकॉप्टर के मुख्य पायलट के रूप में सेवारत एक मार्गदर्शन इंजीनियर ग्रिप ने कहा कि ग्राउंड टीमें इनजीनिटी को तीसरी उड़ान में 4.5 मील प्रति घंटे (2 मीटर प्रति सेकंड) की यात्रा करने की आज्ञा देंगी।

“सामान्य शब्दों में, हम यहां जिस बारे में बात कर रहे हैं वह उच्चतर हो रहा है, आगे जा रहा है, तेजी से जा रहा है – उन तरीकों से हेलीकॉप्टर की क्षमताओं को बढ़ा रहा है,” ग्रिप ने कहा।

चौथी और पांचवीं उड़ानों की योजना की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन आंग ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि हेलीकॉप्टर 600 और 700 मीटर की दूरी या लगभग आधा मील की दूरी पर, अपने हवाई क्षेत्र से यात्रा कर सकता है – और जितनी जल्दी हो सके हम जा सकते हैं “

ग्रिप के अनुसार, इनगेनिटी की ऊंचाई के लिए सैद्धांतिक सीमा रोटरक्राफ्ट की ऊंचाई से विवश है, जो हेलीकॉप्टर से जमीन तक की दूरी को मापने के लिए एक लेजर रेंज फाइंडर का उपयोग करता है। ग्रिप ने कहा कि ऊंचाई की सीमा “शायद लगभग 10 मीटर (33 फीट) या थोड़ी अधिक है, लेकिन अधिक नहीं है।”

टीमें यह भी सुनिश्चित करना चाहती हैं कि हेलीकॉप्टर निरंतरता रोवर पर अपने संचार रिले स्टेशन की सीमा के भीतर रहे।

नासा ने हेलीकॉप्टर के टेकऑफ़ और लैंडिंग ज़ोन का नाम “राइट ब्रदर्स फील्ड” रखा। अंतरिक्ष एजेंसी ने अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन – संयुक्त राष्ट्र की नागरिक उड्डयन एजेंसी की भी घोषणा की – नासा और संघीय उड्डयन प्रशासन को आधिकारिक आईसीएओ के डिजाइनर आईजीवाई, कॉल-साइन इनगेनिटी के साथ प्रस्तुत किया।

फ्लाइट के स्थान को जेसेरो क्रेटर के लिए औपचारिक स्थान पदनाम JZRO भी मिला, जहां नासा के अनुसार, दृढ़ता से रोवर 18 फरवरी को उतरा।

दृढ़ता के रोवर को अपने प्राथमिक मिशन को जारी रखने की अनुमति देने के लिए Ingenuity के प्रदर्शन मई के शुरू में समाप्त होने वाले हैं। 2.7 बिलियन डॉलर का यह मिशन एक प्राचीन सूखी हुई नदी डेल्टा का पता लगाने के लिए बनाया गया है जहाँ से रोवर मंगल पर 18 फरवरी को उतरा था।

2020 के अंत में मंगल ग्रह पर आने के कारण एक भविष्य के मिशन पर पृथ्वी पर लौटने के लिए दृढ़ता रॉक नमूने एकत्र करेगी। वैज्ञानिक नमूनों का विश्लेषण करेंगे – प्राचीन काल के संकेतों की खोज में – मंगल से लौटे पहले प्राचीन नमूने।

Ingenuity उन हवाई स्काउट्स का मार्ग प्रशस्त करता है जो नासा सौर मंडल में भेज सकता है। नासा के अधिकारियों के अनुसार, भविष्य के हवाई ड्रोन रोवर्स और अंतरिक्ष यात्रियों को अन्य दुनिया की सतहों की खोज के लिए टोही प्रदान कर सकते हैं, और वे अन्य वाहनों के लिए दुर्गम क्षेत्रों में पहुंच सकते हैं।

नासा ने शनि के सबसे बड़े चंद्रमा टाइटन का पता लगाने के लिए ड्रैगनफली नामक रोबोट मिशन का चयन किया है। लेकिन टाइटन के पास मंगल ग्रह की तुलना में बहुत अधिक वायुमंडल है, जो रोटर संचालित उड़ान की कठिनाई को कम करता है। ड्रैगनफ्लाई मिशन 2027 में लॉन्च के लिए निर्धारित है।

वर्तमान में मंगल पर उड़ान भरने के लिए कोई और हेलीकॉप्टर नहीं हैं। नासा के विज्ञान मिशन निदेशालय के प्रमुख थॉमस ज़ुर्बुचेन ने कहा कि भविष्य में मंगल ग्रह के हेलिकॉप्टरों से वैज्ञानिकों को क्रेटर की दीवारों की खोज करने में मदद मिल सकती है।

Ingenuity के मुख्य इंजीनियर बॉब बालाराम ने सोमवार को कहा कि वैज्ञानिक उपकरणों को समायोजित करने के लिए Ingenuity डिज़ाइन को 25 से 50 किलोग्राम – या 55 से 110 पाउंड के बीच द्रव्यमान तक बढ़ाया जा सकता है। Ingenuity के केवल पेलोड काले और सफेद और रंगीन कैमरे हैं।

नासा का अगला मंगल लैंडर 2026 में लॉन्च करने के लिए निर्धारित है। यह ज़ेरोज़ो क्रेटर क्षेत्र में ज़बरदस्ती रोवर द्वारा एकत्र किए गए रॉक नमूनों को प्राप्त करने के लिए उतरेगा, फिर नमूनों को पृथ्वी पर वापस यात्रा पर लाएगा।

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