10 C
London
Friday, May 14, 2021

जन्मजात मंगल हेलीकाप्टर ऐतिहासिक पहली उड़ान में सफल होता है

(१ ९ अप्रैल २०२१ – जेपीएल) सोमवार, नासा का इनजेनिटी मार्स हेलीकॉप्टर किसी अन्य ग्रह पर संचालित, नियंत्रित उड़ान बनाने वाला इतिहास का पहला विमान बन गया।

दक्षिणी कैलिफोर्निया में एजेंसी की जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी में इनजीनिटी टीम ने नासा के पर्सपेन्स मार्स रोवर के माध्यम से 6:46 बजे EDT (3:46 am PDT) के माध्यम से हेलीकाप्टर से डेटा प्राप्त करने के बाद उड़ान के सफल होने की पुष्टि की।

सरलता २

दूसरे ग्रह पर संचालित, नियंत्रित उड़ान के पहले उदाहरण के दौरान 19 अप्रैल, 2021 को मंगल ग्रह की सतह पर मंडराते हुए, नासा के इनजेनिटी मार्स हेलीकॉप्टर ने अपनी ही छाया पर कब्जा करते हुए यह शॉट लिया। इसने अपने नेविगेशन कैमरे का इस्तेमाल किया, जो उड़ान के दौरान जमीन को स्वायत्तता से ट्रैक करता है। (सौजन्य: NASA / JPL-Caltech)

नासा के प्रशासक स्टीव जुरजीक ने कहा, “जन्मजात नासा परियोजनाओं की एक लंबी और पुरानी परंपरा में नवीनतम है, जो एक बार असंभव लगने वाले अंतरिक्ष अन्वेषण लक्ष्य को प्राप्त करता है।” “एक्स -15 अंतरिक्ष यान के लिए एक पथ प्रदर्शक था। मार्स पाथफाइंडर और उसके सोजोर्नर रोवर ने मंगल रोवर्स की तीन पीढ़ियों के लिए ऐसा ही किया। हमें ठीक-ठीक पता नहीं है कि इनजीनिटी हमें किस दिशा में ले जाएगी, लेकिन आज के परिणाम आकाश को इंगित करते हैं – कम से कम मंगल पर – सीमा नहीं हो सकती है। “

सौर-ऊर्जा से चलने वाला हेलीकॉप्टर पहली बार 3:34 बजे EDT (12:34 am PDT) – 12:33 स्थानीय माध्य सौर समय (मंगल समय) पर आया, जो एक बार जन्मजात टीम द्वारा निर्धारित इष्टतम ऊर्जा और उड़ान की स्थिति होगी। Altimeter डेटा इंगित करता है कि Ingenuity 10 फीट (3 मीटर) की अपनी निर्धारित अधिकतम ऊंचाई पर चढ़ गया और 30 सेकंड के लिए स्थिर होवर बनाए रखा। यह उड़ान की कुल 39.1 सेकंड की लॉगिंग के बाद मंगल की सतह पर वापस नीचे की ओर उतरता है। आगामी डाउनलिंक में परीक्षण पर अतिरिक्त विवरण अपेक्षित हैं।

नासा के इनजेनिटी मंगल हेलीकॉप्टर मंगल ग्रह की सतह पर मंडराता है – दूसरे ग्रह पर संचालित, नियंत्रित उड़ान का पहला उदाहरण – जैसा कि 19 अप्रैल 2021 को दृढ़ता मंगल रोवर पर सवार मस्तक-जेड इमेजर द्वारा देखा गया था। हेलीकॉप्टर 10 फीट की ऊंचाई पर चढ़ गया। (3 मीटर), 30 सेकंड के लिए मँडरा। (सौजन्य: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS)

Ingenuity की प्रारंभिक उड़ान प्रदर्शन स्वायत्त था – जहाज पर मार्गदर्शन, नेविगेशन और नियंत्रण प्रणालियों द्वारा संचालित जेपीएल में टीम द्वारा विकसित एल्गोरिदम। क्योंकि डेटा को सैटलाइट्स और नासा के डीप स्पेस नेटवर्क का उपयोग करके सैकड़ों लाख मील से अधिक लाल ग्रह से भेजा और लौटाया जाना चाहिए, Ingenuity को जॉयस्टिक के साथ नहीं उड़ाया जा सकता है, और इसकी उड़ान वास्तविक समय में पृथ्वी के लिए देखने योग्य नहीं थी।

नासा एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर फॉर साइंस थॉमस ज़ुर्बुचेन ने मार्टियन एयरफील्ड के लिए नाम की घोषणा की, जिस पर उड़ान हुई।

“अब, 117 साल बाद राइट बंधु हमारे ग्रह पर पहली उड़ान भरने में सफल रहे, नासा के इनजेनिटी हेलीकॉप्टर ने इस अद्भुत करतब को दूसरी दुनिया में करने में सफलता हासिल की,” ज़ुर्बुचेन ने कहा। “जबकि विमानन इतिहास में इन दो प्रतिष्ठित क्षणों को समय और 173 मिलियन मील की दूरी से अलग किया जा सकता है, अब वे हमेशा के लिए जुड़े रहेंगे। डेटन के दो अभिनव साइकिल निर्माताओं को श्रद्धांजलि के रूप में, अन्य दुनिया के कई हवाई क्षेत्रों को अब राइट ब्रदर्स फील्ड के रूप में जाना जाएगा, जो सरलता और नवाचार की मान्यता में है जो अन्वेषण को आगे बढ़ाते हैं। ”

Ingenuity के मुख्य पायलट, Håvard Grip ने घोषणा की कि अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) – संयुक्त राष्ट्र की नागरिक उड्डयन एजेंसी – ने NASA और संघीय उड्डयन प्रशासन को आधिकारिक ICAO पदनाम IGY, कॉल-साइन INGENUITY के साथ प्रस्तुत किया।

इन विवरणों को विमान संचालन एजेंसियों, वैमानिकी प्राधिकरणों और सेवाओं के लिए आईसीएओ के प्रकाशन डिजाइनर्स के अगले संस्करण में आधिकारिक रूप से शामिल किया जाएगा। फ्लाइट की लोकेशन को जेजेरो क्रेटर के लिए सेरेमोनियल लोकेशन पदनाम JZRO भी दिया गया है।

नासा के प्रौद्योगिकी प्रदर्शन परियोजनाओं में से एक के रूप में, 19.3 इंच लंबा (49-सेंटीमीटर लंबा) इनजेनिटी मार्स हेलीकॉप्टर में इसके ऊतक-बॉक्स-आकार के धड़ के अंदर कोई विज्ञान उपकरण नहीं हैं। इसके बजाय, 4-पाउंड (1.8-किलोग्राम) रोटरक्राफ्ट का उद्देश्य यह प्रदर्शित करना है कि क्या लाल ग्रह के भविष्य के अन्वेषण में एक हवाई परिप्रेक्ष्य शामिल हो सकता है।

यह पहली उड़ान अज्ञात से भरी थी। लाल ग्रह में पृथ्वी की तुलना में काफी कम गुरुत्वाकर्षण है – एक तिहाई और हमारे ग्रह की तुलना में सतह पर केवल 1% दबाव के साथ एक बेहद पतला वातावरण है। इसका अर्थ है कि अपेक्षाकृत कम वायु के अणु हैं जिनके साथ Ingenuity के दो 4-फुट चौड़ा (1.2-मीटर चौड़ा) रोटर ब्लेड उड़ान को प्राप्त करने के लिए बातचीत कर सकते हैं। हेलीकॉप्टर में अद्वितीय घटक होते हैं, साथ ही ऑफ-द-शेल्फ-कमर्शियल पार्ट्स – स्मार्टफोन उद्योग से कई – जो इस मिशन के साथ पहली बार गहरे अंतरिक्ष में परीक्षण किए गए थे।

जेपीएल के निदेशक माइकल वॉटकिंस ने कहा, “मार्स हेलीकॉप्टर प्रोजेक्ट ‘ब्लू स्काई’ की व्यावहारिकता से लेकर व्यावहारिक इंजीनियरिंग अवधारणा तक, छह साल में दूसरी दुनिया में पहली उड़ान हासिल करने के लिए चला गया है।” “इस परियोजना ने जेपीएल में और साथ ही नासा के लैंगली और एम्स रिसर्च सेंटर्स और हमारे उद्योग भागीदारों के साथ हमारी टीम के नवाचार और हठधर्मिता के लिए इस तरह की ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है। यह उस तरह की प्रौद्योगिकी का एक चमकदार उदाहरण है जो जेपीएल में पनपता है और नासा के अन्वेषण लक्ष्यों के साथ अच्छी तरह से फिट बैठता है। ”

Ingenuity की ऐतिहासिक पहली उड़ान के दौरान Van Zyl Overlook में लगभग 211 फीट (64.3 मीटर) दूर, दृढ़ता रोवर ने न केवल हेलीकॉप्टर और पृथ्वी के बीच संचार रिले के रूप में काम किया, बल्कि अपने कैमरों के साथ उड़ान संचालन को भी सीमित कर दिया। रोवर के मास्टकैम-जेड और नाविक इमेजर्स की तस्वीरें हेलीकॉप्टर की उड़ान पर अतिरिक्त डेटा प्रदान करेंगी।

जेपीएल में इनजीनिटी मार्स हेलीकॉप्टर के प्रोजेक्ट मैनेजर मिमि आंग ने कहा, “हम मंगल ग्रह पर अपने राइट ब्रदर्स मोमेंट होने के बारे में इतने लंबे समय से सोच रहे थे।” “हम अपनी सफलता का जश्न मनाने के लिए कुछ समय लेंगे और फिर आगे क्या करना है इस बारे में ओरविल और विल्बर से एक क्यू लेंगे। इतिहास से पता चलता है कि वे काम पर लौट आए – अपने नए विमान के बारे में जितना सीख सकते थे – और इसलिए हम करेंगे। ”

18 फरवरी को अपने पेट से जुड़ी इनजीनिटी के साथ दृढ़ता ने छुआ। 3 अप्रैल को जेज़ेरो क्रेटर की सतह पर तैनात, इनजेनिटी वर्तमान में अपने 30-सोल (31-पृथ्वी दिवस) उड़ान परीक्षण के 16 वें सोल या मार्टियन दिवस पर है। खिड़की। अगले तीन तलवों पर, हेलीकॉप्टर टीम परीक्षण से सभी डेटा और इमेजरी प्राप्त करेगी और दूसरी प्रायोगिक परीक्षण उड़ान के लिए योजना तैयार करेगी, जो 22 अप्रैल से पहले नहीं होगी। यदि हेलीकॉप्टर दूसरी उड़ान परीक्षण में बच जाता है, तो जन्मजात टीम यह विचार करेगी कि उड़ान प्रोफ़ाइल का विस्तार करने के लिए सबसे अच्छा कैसे है।

अधिक सरलता के बारे में

JPL, जिसने Ingenuity का निर्माण किया, नासा के लिए प्रौद्योगिकी प्रदर्शन परियोजना का प्रबंधन भी करता है। यह नासा के विज्ञान, वैमानिकी और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी मिशन निदेशकों द्वारा समर्थित है। कैलिफोर्निया के हैम्पटन, वर्जीनिया के सिलिकॉन वैली और लैंगली रिसर्च सेंटर में एजेंसी के एम्स रिसर्च सेंटर ने इनजेनिटी के विकास के दौरान महत्वपूर्ण उड़ान प्रदर्शन विश्लेषण और तकनीकी सहायता प्रदान की।

डेव लैवरी इनजीनिटी मार्स हेलीकॉप्टर के लिए कार्यक्रम के कार्यकारी हैं, मिमि आंग परियोजना प्रबंधक हैं, और बॉब बलराम मुख्य अभियंता हैं।

Source

Latest news

Related news

Leave a Reply