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Saturday, June 12, 2021

डेल्टा IV हेवी के लिए NROL-82, किक्स ऑफ महत्वाकांक्षी 2021 मेनिफेस्ट को लॉन्च करता है

NROL-82 के लॉन्च ने 2021 में राष्ट्रीय टोही कार्यालय की 60 वीं वर्षगांठ के अवसर पर चिह्नित किया। फोटो क्रेडिट: ULA

अपनी सबसे हालिया उड़ान के बाद से चार महीने से अधिक समय से, यूनाइटेड लॉन्च एलायंस (ULA) ने एक महत्वाकांक्षी को लात मार दी है – हालांकि रॉकेट के अपने बेड़े के लिए 2021 प्रकट होता है: जल्द ही सेवानिवृत्त होने वाली डेल्टा IV भारी, कार्यस्थल एटलस V और के रूप में अभी तक unflown वालकैन-सेंटौर।

विशालकाय ट्रिपल-बैरल्ड डेल्टा IV का लिफ्टऑफ़, वैंडेनबर्ग एयर फ़ोर्स बेस, कैलिफ़ोर्निया में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स (SLC) -6 से 1:47 बजे पीडीटी सोमवार को हुआ, जो राष्ट्रीय गुप्त के लिए अत्यधिक गोपनीय NROL-82 पेलोड ले गया। कार्यालय। उड़ानों में एक लंबे अंतराल को समाप्त करने के साथ-साथ, आज की ऑन-टाइम लॉन्च किलों ने 2021 के शेष के लिए कायाकल्प गतिविधि की उम्मीद की है, जिसमें वर्ष के अंत से पहले दस से अधिक मिशनों की योजना है।

वीडियो साभार: ULA

NROL-82 की तैयारी अप्रैल 2020 में चल रहा है, जब डेल्टा IV हेवी के लिए तीन कॉमन बूस्टर कोर (CBC), लंबाई में 134 फीट (40.5 मीटर) मापने वाले प्रत्येक, ULA के रॉकेटशिप जहाज पर वैंडेनबर्ग पहुंचे।

वे एसएलसी -6 में कई महीनों के कॉन्फ़िगरेशन और निर्माण के लिए क्षैतिज एकीकरण सुविधा (HIF) में स्थानांतरित किए गए थे। मूल रूप से आखिरी गिरावट के लिए लिफ़्टऑफ़ को लक्षित किया गया था, लेकिन एनओएल -44 मिशन के लिए कई महीनों की देरी के कारण – केप कैनवेरल स्पेस फोर्स स्टेशन, फ़्ला से बाहर एक और भारी उड़ान – ने इस योजना को दाईं ओर धकेल दिया।

चित्र साभार: ULA

फरवरी 2021 में, ULA ने पुष्टि की कि HIF से SLC-6 पैड सतह तक भारी को लुढ़का दिया गया था, इसकी लॉन्च मेट यूनिट (LMU) द्वारा सुसज्जित संरचनात्मक आधार पर एक दर्जन विस्फोटक बोल्टों को तेजी से बढ़ाया गया।

बूस्टर का क्षैतिज रोलआउट – माइनस 63-फीट लंबा (19.2 मीटर) पेलोड फेयरिंग (पीएलएफ) – जिसमें 15 फरवरी को 36-व्हील डीजल-संचालित ट्रांसपोर्टर द्वारा सुविधा प्रदान की गई थी, जिसके बाद स्टैक को ऊर्ध्वाधर तक उठाया गया था। इसे पैड के मोबाइल असेंबली शेल्टर (एमएएस) के अंदर सुरक्षित किया गया था, जो इसे तत्वों से सुरक्षा प्रदान करता था।

NROL-82 के लिए तीन कॉमन बूस्टर कोर (CBCs) के RS-68A इंजन की नलिकाएं ULA के रॉकेट के रूप में दिखाई दे रही हैं, वैंडेनबर्ग एयर फोर्स बेस, कैलिफ़ोर्निया में विशाल रॉकेट को 2020 में इससे पहले उतार दिया गया। फोटो क्रेडिट: ULA।

और अभी पिछले महीने, एक प्रथागत वेट ड्रेस रिहर्सल (WDR) पैड पर प्रदर्शन किया गया था, जिसमें 440,000 पाउंड (200,000 किलोग्राम) तरल ऑक्सीजन और हाइड्रोजन प्रणोदकों के साथ वाहन को ईंधन देना शामिल था, फिर टी-4 मिनट में एक कटऑफ पॉइंट के लिए नकली टर्मिनल काउंट के माध्यम से गिनती करना। WDR आमतौर पर असाधारण संकीर्ण “लॉन्च विंडोज़” और अधिकांश एनआरओ मिशनों से पहले उड़ानों के आगे आयोजित की जाती हैं।

पिछले हफ्ते के अंत में, लॉन्च रेडीनेस रिव्यू (LRR) ने पुष्टि की कि 233 फुट लंबा (71 मीटर) बूस्टर, इसका पेलोड और सभी मिशन से संबंधित संपत्ति उड़ान का समर्थन करने के लिए तैयार की स्थिति में थी और शनिवार को एमएएस थी। अपनी “संलग्नक” स्थिति से अपनी “खड़ी” स्थिति में वापस ले लिया। इसने अपनी सभी महिमा में डेल्टा IV को आंशिक रूप से प्रकट किया।

डेल्टा एनवी -82 मिशन के लिए डेल्टा IV हैवी हार्डवेयर लॉन्च वेट से पहले इस वसंत में अपने वेट ड्रेस रिहर्सल (डब्ल्यूडीआर) के लिए जाता है। फोटो साभार: ULA

सोमवार की शुरुआत में, एक मौसम ब्रीफिंग के बाद, जिसने शुरू में केवल 40 प्रतिशत स्वीकार्य परिस्थितियों की संभावना का संकेत दिया था, उच्च पैड हवाओं से नाराज, ULA लॉन्च के निदेशक टॉम हेटर III ने SLC-6 में दूसरी बड़ी संलग्न संरचना को वापस लाने के लिए औपचारिक “गो” जारी किया। : मोबाइल सर्विस टॉवर (MST)। महज 0.25 मील प्रति घंटे (0.4 किमी / घंटा) की हिमाच्छादित गति से हैवी से लुढ़कते हुए, 32-मंजिला टॉवर ने अपनी घंटे भर की वापसी की प्रक्रिया पूरी की और 6 बजे पीडीटी के तुरंत बाद अपने पार्क किए गए स्थान पर “हार्ड-डाउन” था।

जैसा कि ये कदम सावधानीपूर्वक आयोजित किए जा रहे थे, डेल्टा IV हेवी खुद लगातार आ रहा था, मार्गदर्शन, टेलीमेट्री और उड़ान नियंत्रण प्रणालियों को ऑनलाइन लाया जा रहा था।

डेल्टा IV हैवी का वैंडेनबर्ग एयर फोर्स बेस, कैलिफ़ोर्निया से हाल ही में लॉन्च किया गया, जनवरी 2019 में NROL-71 था। वीडियो क्रेडिट: अमेरिका

मौसम की गति के लगातार तेज होने के साथ, मिस्टर हेटर और यूएलए लॉन्च कंडक्टर स्कॉट बार्नी ने ईंधन भरने की शुरुआत को अधिकृत किया और दो घंटे की अवधि में लगभग 440,000 पाउंड (200,000 किलोग्राम) तरल ऑक्सीजन और हाइड्रोजन तीन एलबीसी में लोड किए गए और डेल्टा क्रायोजेनिक दूसरा चरण (DCSS)।

इस अवधि के दौरान, T-0 समय को 1:46 बजे से 1:47 बजे तक परिष्कृत किया गया, एक टकराव परिहार (COLA) निषेध के जवाब में एक मिनट को दाईं ओर संरेखित किया गया। COLAs उस समय के संक्षिप्त क्षण होते हैं जिसमें एक प्रक्षेपण नहीं हो सकता है क्योंकि प्रक्षेपवक्र अंतरिक्ष में पहले से मौजूद किसी अन्य ऑब्जेक्ट के बहुत पास से गुजरता है।

मोबाइल सेवा टॉवर (MST) 235-फुट-लंबा (72-मीटर) डेल्टा IV हैवी से पीछे हटता है। फोटो साभार: ULA

“यह विश्लेषण कक्षा में ज्ञात सक्रिय और मलबे वस्तुओं की स्क्रीनिंग पर आधारित है,” यूएलए ने समझाया, “जो आरोही रॉकेट और पेलोड के साथ संयोजन का कारण बन सकता है।” नए लॉन्च समय को समायोजित करने के लिए, टी -4 मिनट में एक मूल 30-मिनट का अंतर्निहित होल्ड 31 मिनट तक बढ़ाया गया था।

टी -4 मिनट तक की गिनती, अंतर्निहित पकड़ दोपहर 1:12 बजे प्रभावी हुई और इसे 1:43 बजे विधिवत रूप से जारी किया गया। रेडियल आउटवर्ड फायरिंग इग्नीटर्स (आरओएफआई) को अवशिष्ट हाइड्रोजन को जलाने के लिए टी -14 सेकंड में प्रज्वलित किया गया, जिससे एक जलती हुई स्पार्कलर प्रभाव।

अपने चारित्रिक आग के गोले के साथ, तीन RS-68A मुख्य इंजन जीवन के लिए गर्जना करते हैं। फोटो साभार: ULA

लिफ्टऑफ से पहले अंतिम सेकंड में, रॉकेट के तीन कॉमन बूस्टर कोर (CBCs) के एयरोजेट रॉकेटडाइन-निर्मित RS-68A इंजन ने एक कंपित-स्टार्ट इग्निशन सीक्वेंस पूरा किया, जिससे 2.1 मिलियन पाउंड (1.1 मिलियन किलोग्राम) का जोर पैदा हुआ। जैसा कि इंजन रैंप-अप सीक्वेंस चल रहा था और हाइड्रोजन बर्न-ऑफ का समापन हुआ, डेल्टा IV हैवी ने अपनी विशेषता फायरबॉल प्रभाव का उत्पादन किया, जो अभी भी निर्जन के लिए और उन रॉकेट-वॉचरों के लिए, जो पहले कई बार देख चुके हैं, दोनों के लिए थोड़ा विदारक प्रतीत होता है।

चमकदार आग के SLC-6 के पारभासी स्तंभों को छोड़ने के तुरंत बाद, कोर ने प्रणोदक के संरक्षण के लिए वापस गला घोंटा, जबकि पोर्ट और स्टारबोर्ड CBCs लगभग चार मिनट तक पूर्ण-बोर में जलते रहे।

कोर CBC से NROL-82 लॉन्च का प्रभावशाली दृश्य। फोटो साभार: ULA

दो पक्ष बूस्टर के बाद प्रणोदक और जेटीसन समाप्त हो गया था, जिसके बाद कोर ने चढ़ाई को जारी रखने के लिए एक और 90 सेकंड के लिए पूरी शक्ति तक रैंप बनाया। यह उड़ान में 5.5 मिनट पर बंद हो गया और खुद को छोड़ दिया गया। इस बिंदु से, PLF को भी जेल में बंद कर दिया गया था, जो पहली बार एनओएल -82 को अंतरिक्ष वातावरण में उजागर करता था।

इसके बाद, गुप्त मिशन के जारी रहने के बाद, एनआरओ के अनुरोध पर, कवरेज समाप्त हो गया। यह उम्मीद की जाती है कि डेल्टा क्रायोजेनिक सेकंड स्टेज (DCSS) के सिंगल RL10-B-2 इंजन द्वारा पेलोड को उसके कक्षीय स्लॉट की ओर वितरित किया जाएगा।

कोर स्टेज सेपरेशन, जैसा कि डेल्टा क्रायोजेनिक सेकंड स्टेज (DCSS) से देखा जाता है। फोटो साभार: ULA

अप्रत्याशित रूप से, NROL-82 की प्रकृति रहस्य में डूबी हुई है, हालांकि यह सुझाव दिया गया है यह एक केएच -11 केनेन टोही उपग्रह हो सकता है, जिसका वजन 41,900 पाउंड (19,000 किलोग्राम) तक हो सकता है।

उपग्रहों का यह वर्ग – जिनमें से एक और हालिया डेल्टा IV हैवी पेलोड, NROL-71, भी माना जाता है कि एक है- 160 x 620 मील (260 किमी x 1,000 किमी) की ऊँचाई पर थोड़ा अण्डाकार कक्षाओं में संचालित होता है। उन्हें आठ-फुट चौड़ा (2.4-मीटर) प्राथमिक दर्पण ले जाने के लिए माना जाता है जो उन्हें छह इंच (15 सेमी) से कम की जमीन-इमेजिंग क्षमता प्रदान करता है।

छवि क्रेडिट: राष्ट्रीय टोही कार्यालय

NROL-82 मिशन प्रतीक पर टैंटलाइज़िंग इमेजरी थोड़ा दूर देती है: एक ईगल, जो अमेरिका के स्वतंत्रता के प्रतीक का प्रतिनिधित्व करता है, द्वितीय विश्व युद्ध के लड़ाकू विमान के उड़ान गियर में बाहर निकाल दिया गया था और पदक के पदक, पर्पल हार्ट और नेवी क्रॉस प्राप्तकर्ता ग्रेगरी “पप्पी” बॉयिंगटन (1912-1988)।

ईगल की उड़ान के अनुकूल हाथ पर, बैकड्रोपिंग दृश्य ब्वेनिंगटन का अपना एफ -4 यू कोर्सेर विमान है, जो फिनिश शब्द “सिसु” (मोटे तौर पर “दृढ़ता” या “सच्ची धैर्य”) के साथ है। और लैटिन वाक्यांश “टैसीटी लिबर्टीटिस कस्टोडेमेक” पैच को लपेटता है। इसका अर्थ: स्वतंत्रता के मूक संरक्षक।

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मिशन »एनओएल»

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