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Saturday, May 15, 2021

नॉर्वे का नया उपग्रह जहाजों से राडार संकेतों का पता लगाता है

(२ ९ अप्रैल २०२१ – नॉर्वेजियन स्पेस एजेंसी) २ ९ अप्रैल २०२१ को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया नया नॉर्वेजियन उपग्रह नोरसैट -3, अंतरिक्ष से जहाज यातायात की निगरानी में सुधार करेगा।

समुद्री यातायात की निगरानी के लिए नॉर्सैट -3 नॉर्वे के उपग्रहों के नक्षत्र को बनाए रखने में योगदान देगा। इस नक्षत्र के पहले लॉन्च किए गए चार माइक्रोसेलेटलाइट्स अंतरिक्ष में अपने जीवन प्रत्याशा को पार कर चुके हैं।

नया नॉर्वेजियन उपग्रह यूरोपीय गुओपोर्ट से फ्रेंच गुयाना में कूरौ से 03.50 केंद्रीय यूरोपीय समय में 29 अप्रैल 2021 को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था।

नोरवेज 1

NorSat-3 को 29 अप्रैल 2021 को लॉन्च किया गया था। (सौजन्य: नॉर्वेजियन स्पेस एजेंसी)

नोरसैट -3 एक नया माइक्रोसेटेलाइट है, जो अपने पूर्ववर्तियों के समान है, जो समुद्र में जहाजों से संकेतों का पता लगाने के लिए एआईएस रिसीवर से लैस है।

नॉर्वेजियन कोस्टल एडमिनिस्ट्रेशन, एआईएस डेटा को बेस स्टेशनों से नॉर्वेजियन तट पर और नॉर्वेजियन माइक्रोसेटलाइट्स द्वारा पृथ्वी की परिक्रमा के माध्यम से एकत्र करता है। इस प्रकार, नॉर्वे के तटीय प्रशासन नॉर्वे के तट और नॉर्वे के व्यापक समुद्री जल में जहाज यातायात की निगरानी और नियंत्रण कर सकता है।

रडार संकेतों का पता लगाना

हालांकि, एआईएस सिग्नल अकेले समुद्री यातायात का पूरा दृश्य नहीं दे सकते हैं। सैन्य जहाजों को एआईएस का उपयोग करने के लिए बाध्य नहीं किया जाता है, और तकनीकी त्रुटियों, हस्तक्षेप, सिग्नल हेरफेर और एआईएस ट्रांसपोंडर को बंद कर दिया गया है जो संभावित समस्या क्षेत्र हैं। नेविगेशन रडार से संकेतों को शामिल करना स्थितिजन्य छवि को और अधिक पूर्ण बनाने में योगदान देगा।

नॉर्सैट -3 अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक उन्नत है, क्योंकि एआईएस रिसीवर के अलावा, यह एक प्रयोगात्मक नेविगेशन रडार डिटेक्टर (एनआरडी) करता है। NRD मुख्य रूप से एक प्रौद्योगिकी प्रदर्शक है, लेकिन समुद्र में यातायात की अधिक व्यापक छवि में भी योगदान देगा।

यह नया पेलोड नागरिक नेविगेशन राडार से संकेतों का पता लगाने और पता लगाने के द्वारा जहाजों का पता लगाएगा। इस प्रकार, नॉर्वेजियन तटीय प्रशासन एआईएस जानकारी को सत्यापित करने और उन जहाजों का पता लगाने में सक्षम होगा जो एआईएस सिग्नल का उत्सर्जन नहीं कर रहे हैं।

“, नॉर्वेजियन समुद्री अधिकारियों ने नॉर्वेजियन मार्ग में, स्वाल्बार्ड के आसपास और आर्कटिक के बाकी हिस्सों में नॉर्वेजियन जलमार्ग में जहाज यातायात के बारे में अधिक व्यापक दृष्टिकोण कभी नहीं रखा है,” नेविगेशन तकनीक और समुद्री सेवाओं के निदेशक एर्व डिममेन कहते हैं। नार्वेजियन तटीय प्रशासन।

“एआईएस डेटा नॉर्वेजियन कोस्टल एडमिनिस्ट्रेशन के लिए समुद्र में सुरक्षा बढ़ाने के लिए शिप ट्रैफिक की निगरानी और नियंत्रण के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। भविष्य में नॉर्वेजियन जल में जहाज यातायात की निगरानी करने की इस क्षमता को बनाए रखने के लिए हमारे एआईएस उपग्रहों को नियमित रूप से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। सभी चार। दिमेन का कहना है कि ऑर्बिट में अन्य नॉर्वेजियन माइक्रोसैटेलाइट्स ने अपनी न्यूनतम अपेक्षित उम्र को पार कर लिया है। यही वजह है कि नॉरसैट -3 इतना महत्वपूर्ण है।

नॉर्वेजियन पानी को कवर करना

इसके अलावा, नॉर्वेजियन जॉइंट रेस्क्यू कोऑर्डिनेशन सेंटरों को आपात स्थिति में जहाजों की शीघ्र पहचान और पता लगाने की जरूरत है, और आस-पास के जहाज जो खोज और बचाव में सहायता कर सकते हैं। नॉर्वेजियाई मत्स्य निदेशालय मछली पकड़ने की गतिविधियों को नियंत्रित करने और समुद्र में कैच स्थानांतरित करने वाले जहाजों का पता लगाने के लिए समुद्री निगरानी का उपयोग करता है।

नॉर्वे स्पेस एजेंसी के उपग्रहों के प्रोजेक्ट मैनेजर लेने मार्थेनसेन कहते हैं, “नॉर्वे विशेष रूप से समुद्री निगरानी में महत्वपूर्ण सामाजिक जरूरतों को पूरा करने के लिए छोटे उपग्रहों का उपयोग करने में अग्रणी रहा है।”

“यूटीएएएस के साथ मिलकर जिसने उपग्रह बस को विकसित किया है, हमने एक माइक्रोस्पेस दर्शन के लिए लक्ष्य बनाया है, जो अधिक लागत प्रभावी और तेज विकास की अनुमति देता है, जिसमें वाणिज्यिक ऑफ-द-शेल्फ घटकों का व्यापक उपयोग और पारंपरिक की तुलना में कुछ अलग परीक्षण शामिल है उपग्रह कार्यक्रम, “मार्थेनसेन कहते हैं।

विकास को चुनौती

नॉर्वेजियन कोस्टल एडमिनिस्ट्रेशन, नॉरसेट -3 का मालिक है, जिसके पास नॉर्वेजियन स्पेस एजेंसी प्रोजेक्ट का प्रबंधन करती है। NRD एंटीना और रिसीवर की आपूर्ति FFI द्वारा की गई है और Kongsberg Seatex, फ्रांसीसी अंतरिक्ष एजेंसी CNES और जर्मन निर्माता Ilfa के सहयोग से विकसित की गई है।

एफएफआई में शोध के प्रमुख रिचर्ड बी ओलसेन कहते हैं, “एनआरडी साधन का विकास एफएफआई में योग्यता के कई क्षेत्रों से योगदान के साथ एक चुनौतीपूर्ण कार्य रहा है।”

ओल्सेन कहते हैं कि यह परियोजना नॉर्वे की रक्षा क्षेत्र की दीर्घकालिक योजनाओं के अनुसार नॉर्वे की राष्ट्रीय अंतरिक्ष क्षमताओं के विकास का हिस्सा है।

“उत्तर में एक बेहतर स्थितिजन्य जागरूकता इन योजनाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और एनआरडी साधन प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन करता है जो इस तरह के उद्देश्यों के लिए बढ़ावा देता है। नॉरसैट -3 का प्रक्षेपण एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, और हम अब इसके लिए डेटा एकत्र करने के लिए उत्सुक हैं। ऑलसेन कहते हैं, “नॉर्वेजियन मिलिट्री, नॉर्वेजियन कोस्टल एडमिनिस्ट्रेशन और नॉर्वेजियन स्पेस एजेंसी के साथ मिलकर प्रयोग, मूल्यांकन और भविष्य के ऑपरेशन।”

नॉर्सेट -3

नोरसैट -3 में दो पेलोड होते हैं: एक एआईएस रिसीवर एएसआर एक्स 50 और एक नेविगेशनल रडार डिटेक्टर। उपग्रह का माप 42 x 20 x 27 सेंटीमीटर है और इसका वजन 16,5 किलो है। नोरसैट -3 को पृथ्वी से 605 किलोमीटर ऊपर एक ध्रुवीय कक्षा में रखा गया है।

नॉर्सेट -3 के विकास में 80 मिलियन नॉर्वेजियन क्रोनर की लागत आई है। इस राशि में, नॉर्वेजियन कोस्टल एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा 30 मिलियन का वित्त पोषण किया गया है, जिसमें उपग्रह, लॉन्च और एआईएस सेंसर शामिल हैं।

शेष नोकिया 50 मिलियन को नार्वे के रक्षा मंत्रालय द्वारा वित्तपोषित किया गया है और इसमें मुख्य रूप से नेविगेशन रडार डिटेक्टर का विकास शामिल है। उपग्रह के लिए मूल्य टैग अंतरिक्ष क्षेत्र के लिए छोटा है, और इस प्रकार नार्वे ने विकसित माइक्रोसेलेटलाइट्स ने अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया।

नॉरसैट -3 के लिए सैटेलाइट बस को टोरंटो इंस्टीट्यूट ऑफ एयरोस्पेस स्टडीज – स्पेस फ्लाइट लेबोरेटरी (यूटीएएएस-एसएफएल) द्वारा विकसित और एकीकृत किया गया है और इसे ओस्लो में स्टैटसैट एएस द्वारा संचालित किया जाएगा।

एआईएस

एआईएस एक स्वचालित पहचान प्रणाली है जो जहाज और पर्यावरण दोनों के लिए समुद्री सुरक्षा बढ़ाने और जहाज यातायात के विनियमन और निगरानी में सुधार के लिए संयुक्त राष्ट्र के अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन द्वारा शुरू की गई है।

जहाजों में एआईएस ट्रांसपोंडर पोत की पहचान, स्थिति, गति और असर के बारे में जानकारी का उत्सर्जन करते हैं। ये आंकड़े नॉर्वेजियन कोस्टल एडमिनिस्ट्रेशन की भूमि आधारित AIS श्रृंखला द्वारा प्राप्त किए गए हैं, जिसे AIS नॉर्वे कहा जाता है, जिसमें तट के साथ 50 बेस स्टेशन शामिल हैं। AIS के संकेतों का पता नार्वे के राष्ट्रीय उपग्रहों AISSat-1 और -2 के साथ-साथ NorSat-1, -2 और -3 से भी लगाया जाता है।

वर्दियो में नार्वे के तटीय प्रशासन के ग्राउंड स्टेशन की सूचना को उपग्रहों ने आगे बढ़ाया। यहां, समुद्री यातायात के लिए नार्वे के तटीय प्रशासन का केंद्र नॉर्वेजियन जल की निगरानी के लिए उपग्रह डेटा का उपयोग करता है। इसके अतिरिक्त, नार्वेजियन तटीय प्रशासन समुद्र में परिचालन जिम्मेदारियों के साथ कई नॉर्वेजियन एजेंसियों के साथ AIS डेटा साझा करता है।

नॉर्वेजियन माइक्रोसेटलाइट्स

नॉर्वे का पहला राष्ट्रीय माइक्रोसेटेलाइट AISSat-1, भारत से 12 जुलाई 2010 को लॉन्च किया गया था। AISSAT-1 का वजन 6 किलो और माप 20 x 20 x 20 सेंटीमीटर है।

इस उपग्रह को मुख्य रूप से एक प्रौद्योगिकी प्रदर्शनकर्ता के रूप में दिखाया गया था कि यह दर्शाता है कि कक्षा में एआईएस सिग्नल प्राप्त करना संभव था, लेकिन उपग्रह ने इतनी अच्छी तरह से कार्य किया कि यह आज एक परिचालन उपग्रह है। AISSat-1 के साथ सफलता ने जुड़वा उपग्रह AISSat-2 का विकास किया, जिसे 8 जुलाई 2014 को लॉन्च किया गया था। AISSAT-3 एक तीसरा जुड़वां, दुर्भाग्य से नवंबर 2017 में रूस से लॉन्च के दौरान खो गया था।

नॉर्सैट उपग्रह उन्नत एआईएस रिसीवर, साथ ही अतिरिक्त पेलोड ले जाते हैं:

नोरसैट -1 सौर अनुसंधान के लिए एक स्विस साधन और ऑरोरा बोरेलिस पर अनुसंधान के लिए एक नार्वे के लैंगमुइर जांच करता है। नॉर्सैट -2 वीडीईएस का परीक्षण करता है – समुद्र में दो तरह से संचार के लिए एक नया अंतरराष्ट्रीय मानक। ये दोनों उपग्रह 14 जुलाई 2017 को लॉन्च किए गए थे।

सभी चार राष्ट्रीय नॉर्वेजियन माइक्रोसेलेटलाइट्स ने अपनी न्यूनतम जीवन प्रत्याशा को पार कर लिया है। उन्हें नए माइक्रोसेटलाइट्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा जो वर्तमान में नियोजन में हैं।

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