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Friday, May 14, 2021

सरल मंगल ग्रह हेलिकॉप्टर दूसरी सफल उड़ान भरता है

(२२ अप्रैल २०२१ – जेपीएल) नासा के इनजेनिटी हेलीकॉप्टर ने अपनी प्रयोगात्मक उड़ान परीक्षण खिड़की के २२ अप्रैल को १ on वें सोल या मार्सियन दिवस पर अपनी दूसरी मंगल उड़ान को सफलतापूर्वक पूरा किया।

51.9 सेकंड तक चलने वाली इस उड़ान ने पहली बार कई नई चुनौतियों को जोड़ा, जो 19 अप्रैल को हुई, जिसमें अधिकतम ऊंचाई, लंबी अवधि और बग़ल में आंदोलन शामिल था।

सरलता ३

नासा के मंगल दृढ़ता रोवर ने अपने बाएं मास्टकैम-जेड कैमरे का उपयोग करके इस छवि का अधिग्रहण किया। मास्टकैम-जेड रोवर के मस्तूल पर उच्च स्थित कैमरों की एक जोड़ी है। यह वीडियो लेते समय कैमरे द्वारा कैद किए गए अनुक्रम से एक फ्रेम है। यह छवि 22 अप्रैल, 2021 को अधिग्रहित की गई थी। (सौजन्य: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS)

दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया में नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी में इनजीनिटी मार्स हेलीकॉप्टर के मुख्य अभियंता बॉब बालाराम ने कहा, “अब तक हमें जो इंजीनियरिंग टेलीमेट्री मिली है और उसका विश्लेषण किया गया है, उससे पता चलता है कि उड़ान उम्मीदों पर खरी उतरती है और हमारा पूर्व कंप्यूटर मॉडलिंग सटीक रहा है। “हमारे पास बेल्ट के नीचे मंगल की दो उड़ानें हैं, जिसका मतलब है कि इस महीने के दौरान सीखने के लिए अभी भी बहुत कुछ है।”

“राइट ब्रदर्स फील्ड” में इस दूसरी उड़ान परीक्षा के लिए, Ingenuity ने 5:33 बजे EDT (2:33 am PDT), या 12:33 बजे स्थानीय मंगल समय पर फिर से उड़ान भरी। लेकिन जहां फ्लाइट वन सतह से 10 फीट (3 मीटर) ऊपर था, वहीं इनजेनिटी इस बार 16 फीट (5 मीटर) तक चढ़ गया। हेलीकॉप्टर के संक्षिप्त रूप से उड़ने के बाद, इसकी उड़ान नियंत्रण प्रणाली ने मामूली (5-डिग्री) झुकाव का प्रदर्शन किया, जिससे काउंटर-रोटेटिंग रोटार से कुछ जोर 7 फुट (2 मीटर) के लिए शिल्प बग़ल में तेजी लाने में मदद मिली।

जेपीएल में इनजेनिटी के प्रमुख पायलट हेवार्ड ग्रिप ने कहा, “हेलीकॉप्टर एक पड़ाव पर आया, जो जगह-जगह पर मंडराया, और अपने कैमरे को अलग-अलग दिशाओं में इंगित करने के लिए मुड़ गया।” “फिर यह वापस हवाई क्षेत्र के केंद्र में उतर गया। यह सरल लगता है, लेकिन मंगल पर एक हेलीकॉप्टर को कैसे उड़ाया जाए, इसके बारे में कई अज्ञात हैं। इसलिए हम यहां हैं – इन अज्ञात लोगों को ज्ञात करने के लिए। ”

मंगल पर एक नियंत्रित तरीके से एक विमान का संचालन करना पृथ्वी पर एक उड़ान भरने की तुलना में कहीं अधिक कठिन है। भले ही मंगल ग्रह पर गुरुत्वाकर्षण पृथ्वी के लगभग एक तिहाई है, लेकिन हेलीकाप्टर को वायुमंडल की सहायता से पृथ्वी की सतह पर केवल 1% घनत्व के साथ उड़ना चाहिए। प्रत्येक फ्लाइट का प्रत्येक सेकंड मॉडलिंग, सिमुलेशन, और परीक्षणों की तुलना में मंगल ग्रह के इन-फ्लाइट डेटा की प्रचुरता प्रदान करता है। और नासा मंगल पर दूरस्थ रूप से रोटरक्राफ्ट के संचालन के अपने पहले व्यावहारिक अनुभव को प्राप्त करता है। ये डेटासेट संभावित भविष्य के मंगल मिशनों के लिए अमूल्य साबित होंगे जो अगली पीढ़ी के हेलीकॉप्टरों को उनके अन्वेषण के लिए एक हवाई आयाम जोड़ने के लिए सक्षम कर सकते हैं।

Ingenuity Mars Helicopter परियोजना एक उच्च-जोखिम, उच्च-इनाम प्रौद्योगिकी प्रदर्शन है। यदि Ingenuity को अपने 30-सोल मिशन के दौरान कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, तो NASA के दृढ़ता मंगल रोवर मिशन के विज्ञान-सभा पर प्रभाव नहीं पड़ेगा।

पहले परीक्षण के अनुसार, दृढ़ता रोवर ने 211 फीट (64.3 मीटर) से उड़ान के प्रयास की कल्पना “वैन ज़ाइल ओवरव्यू” पर अपने नवकैम और मास्टकैम-जेड इमेजर्स का उपयोग करके की। डेटा का प्रारंभिक सेट – जिसमें कल्पना भी शामिल है – उड़ान से 9:20 बजे ईडीटी (6:20 बजे पीडीटी) पर शुरू होने वाली इनजेनिटी टीम द्वारा प्राप्त किया गया था।

“दूसरी उड़ान के लिए, हमने कैमरों में से एक पर ज़ूम स्तर के लिए थोड़ा अलग दृष्टिकोण की कोशिश की,” जेपीएल में दृढ़ता परियोजना इमेजिंग वैज्ञानिक और मास्टकैम-जेड के उप प्रधान अन्वेषक जस्टिन मैकी ने कहा। “पहली उड़ान के लिए, टेकऑफ़ और लैंडिंग क्षेत्र में कैमरों में से एक को पूरी तरह से ज़ूम किया गया था। दूसरी उड़ान के लिए हमने उस कैमरे को जूम किया, जो उड़ान के अधिक क्षेत्र को देखने के लिए व्यापक क्षेत्र के लिए थोड़ा सा था। “

क्योंकि डेटा और इमेजरी से संकेत मिलता है कि मार्स हेलिकॉप्टर न केवल दूसरी उड़ान से बच गया, बल्कि प्रत्याशित रूप से उड़ान भरी, Ingenuity टीम इस बात पर विचार कर रही है कि दूसरी उड़ान के पहले उड़ान परीक्षण से अतिरिक्त वैमानिकी डेटा प्राप्त करने के लिए अपनी अगली उड़ानों के प्रोफाइल का विस्तार कैसे किया जाए। विश्व।

अधिक सरलता के बारे में

Ingenuity मार्स हेलीकॉप्टर JPL द्वारा बनाया गया था, जो नासा मुख्यालय के लिए इस प्रौद्योगिकी प्रदर्शन परियोजना का प्रबंधन भी करता है। यह नासा के विज्ञान मिशन निदेशालय, वैमानिकी अनुसंधान मिशन निदेशालय और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी मिशन निदेशालय द्वारा समर्थित है। नासा के एम्स रिसर्च सेंटर और लैंगली रिसर्च सेंटर ने Ingenuity के विकास के दौरान महत्वपूर्ण उड़ान प्रदर्शन विश्लेषण और तकनीकी सहायता प्रदान की।

नासा मुख्यालय में, डेव लैवरी इनजेनिटी मंगल हेलीकाप्टर के लिए कार्यक्रम कार्यकारी है। JPL में, MiMi Aung परियोजना प्रबंधक है और J. (Bob) बालाराम मुख्य अभियंता है।

दृढ़ता के बारे में अधिक

मंगल ग्रह पर दृढ़ता के मिशन का एक प्रमुख उद्देश्य खगोल विज्ञान है, जिसमें प्राचीन सूक्ष्मजीव जीवन के संकेतों की खोज शामिल है। रोवर ग्रह की भूविज्ञान और पिछले जलवायु को चिह्नित करेगा, लाल ग्रह के मानव अन्वेषण का मार्ग प्रशस्त करेगा, और मार्टियन रॉक और रेजोलिथ (टूटी हुई चट्टान और धूल) को इकट्ठा करने और कैश करने वाला पहला मिशन होगा।

इसके बाद नासा के मिशन, ईएसए (यूरोपियन स्पेस एजेंसी) के सहयोग से, मंगल पर अंतरिक्ष यान भेजकर इन सील किए गए नमूनों को सतह से इकट्ठा करेंगे और गहराई से विश्लेषण के लिए उन्हें पृथ्वी पर लौटाएंगे।

मार्स 2020 दृढ़ता मिशन नासा के चंद्रमा से मंगल अन्वेषण दृष्टिकोण का हिस्सा है, जिसमें चंद्रमा के लिए आर्टेमिस मिशन शामिल हैं जो लाल ग्रह के मानव अन्वेषण के लिए तैयार करने में मदद करेंगे।

जेपीएल, जो कैलिफोर्निया के पसादेना में कैलटेक द्वारा नासा के लिए प्रबंधित किया जाता है, दृढ़ता से रोवर के निर्माण और संचालन का प्रबंधन करता है।

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